Mein Dogfighter

fast 30 Jahre und still running-oder wieder... 

Ich glaub , jetzt hab ich begriffen , wie das hier mit dem Bilder hochladen funktionuckelt

Das ist ja mal wieder intressante Technik.   

Gruß Frank

Ist halt von 1984:D  

Sieht gut aus die Position der hinteren Dämpfer gefällt mir. Ich komm dieses Wochenende leider nicht zum fahren, muss mein Auto erst fertig machen.
Bin aber gespannt den mal in Action zu sehen   

Ich habe gerade die gebrochene hintere Schwinge gewechselt und bin jetzt am neue Reifen aufziehen und Akkus laden ; wird wohl so gegen 14 Uhr an der Strecke sein ; wenn Du fahren willst : Ich hab 2 Autos dabei....

Schade hätte ich gerne gesehen war heute leider nicht in bhv, aber das Kriegen wir schon noch hin vielleicht finden wir demnächst einen Termin wo mal wieder alle kommen

Und ich hatte extra die Vertikulierreifen drauf , damit der blöde Rasen mal ein bischen neu gescheitelt wird.... 

Tia, ich habe auch noch meine alten Karren, traue mich aber mangels Ersatzteile nicht mehr damit zu fahren.

Och , wenn man ein bischen Geduld hat und bei Ebay international guckt , findet man eigentlich noch ziemlich viel an Ersatzteilen für alte Autos...
Welche Oldies hast Du denn?

Robbe Elec-Peanuts(1979) Kyosho Scorpion (1981), Asso B1 (1991), Asso B2 (1992), und den B4, aber schon 5 Jahre Alt...

Naja , also fahren kann man die bestimmt alle noch , wobei den Peanuts vielleicht 1 oder 2 mal im Jahr auf irgendeiner Show/Veranstaltung NEBEN der Rennstrecke ;-)
Für den Scorpion hab ich schon öfter mal bei Ebay Teile gesehen ( meistens als Ersatzteilpaket und nicht wirklich günstig....).
Der kommt ja aus ner Zeit , wo auch das Rennen mit Modellautos noch so richtig in den Kinderschuhen steckte ( zumindest im Elektrobereich).
Und ich denk mal , die Assos kann man recht gewissenlos fahren , wenn man nicht zufällig einen alten im absoluten Neuzustand hat , den man erhalten will -da findet man eigentlich reichlich Ersatzteile für.
Ich denk mal , kommt einfach auch drauf an , wie man generell an das Hobby rangeht , bzw. wo man seine Prioritäten setzt und welche technischen Möglichkeiten man hat.
Die alten Karren sind wesentlich anfälliger und wartungsintensiver , also mehr was für Bastler und Hobbyfahrer.
Neue Autos kannst Du meistens aus der Box raus prima fahren , sind also mehr zum Rundenzeiten jagen.